Slot Racing

Mercredi 11 octobre 2006

 

Voici un blog entièrement consacré au modélisme et au slot racing, (Ninco dans un premier temps).

 

Nous souhaitons partager ces deux passions appart entière avec vous.

 

Vos avis nous intéresse, n’hésitez pas à laisser vos commentaires et autres informations quand vous le voulez.

 

En vous souhaitant la bienvenue et une agréable visite sur ce blog.

 

Merci et à bientôt.

Par Auto-modelisme
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Mercredi 11 octobre 2006

Le slot Racing prend un nouveau tournant et pas des moindre…


 

Bientôt disponible, la gamme N digital de Ninco !

Avec ce système vous pourrez jouer jusqu’à huit sur un circuit à deux rails.

De plus, vous pourrez dépasser vos adversaires, bref faire une vraie course.

Pour cela, il vous suffira de vous procurer un décodeur à ajouter sur les voitures qui vous permettra de contrôler la voiture lors des dépassements.

Et pour les processeurs d’un ancien circuit de Slot Racing, vous pourrez obtenir un kit de conversion et autres rails pour transformer votre ancien circuit en N Digital.

 

A vous de jouer…

 

 

Par Auto-modelisme
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Jeudi 12 octobre 2006
La Ferrari 360 Modena GT 1/32ième arrive chez Ninco.


Cette voiture de rêve vous permettre de pimenter vos course au côté des Porsche et autres GT.

Ce kit Ninco sera disponible en rouge ou en jaune.

Par Auto-modelisme
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Vendredi 13 octobre 2006

Nouvelles voitures Ninco :

 

La Mitsubishi Evo 8 Red Bull

La Toyota Supra Zent

La Porsche 356 Coupé

La Peugeot 307 WRC OMV

La Honda NSX Mugen

 

Et bientôt, à nouveau l’arrivée de Karts chez Ninco…

Par Auto-modelisme
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Samedi 14 octobre 2006

Le Slot Racing demande un peu d’entretien.

Premier truc de notre série ; « Gardez le contact »

 

L’une des premières chose que vous aurez à vérifier de temps à autre sur votre voiture de Slot Racing, ce sont les tresses électriques situé en dessous de l’auto, sur le guide.

Les deux tresses électriques s’encrassent petit à petit, il faudra donc les nettoyer.

Pour se faire, vous pouvez enlever les saletés à l’aide d’une éponge, (côté rêche) et nettoyer les tresses avec un dégraissant.

Enfin, après ce petit entretien, déplier un peu les tresses vers le bas de l’auto afin que celle-ci touche facilement le circuit.

 

Si vos tresses sont trop usées, il faudra les changer.

Par Auto-modelisme
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